هيونداي تكشف الجيل الثامن من إلنترا بتصميم ثوري وتقنيات متطورة تنافس فئة السيدان المتوسطة
كشفت شركة هيونداي رسميًا عن الجيل الثامن من سيارتها السيدان الشهيرة “إلنترا”، خلال فعاليات معرض بوسان الدولي للسيارات 2026، في خطوة تؤكد استمرار الشركة الكورية الجنوبية في تطوير واحدة من أبرز سياراتها العالمية. وجاءت النسخة الجديدة بتغييرات جذرية شملت التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، إلى جانب تحديثات كبيرة على مستوى الأبعاد والتجهيزات التقنية ومنظومات الدفع، لتمنح السيارة شخصية مختلفة كليًا عن الجيل السابق.
وتحمل السيارة، التي تُعرف في السوق الكورية باسم “أفانتي”، فلسفة تصميم جديدة تعكس توجه هيونداي نحو تقديم سيارات أكثر جرأة وحداثة، مع التركيز على تحسين الرحابة الداخلية ورفع مستويات الراحة والتكنولوجيا، بما يجعلها منافسًا قويًا في فئة سيارات السيدان المدمجة.
هيونداي تعتمد لغة تصميم جديدة تمنح إلنترا شخصية أكثر جرأة
حرصت هيونداي على منح إلنترا الجديدة هوية بصرية مختلفة بالكامل، حيث استندت إلى لغة التصميم الجديدة المعروفة باسم “فن الفولاذ”، والتي تعتمد على الخطوط الحادة والزوايا الهندسية الواضحة.
ويبرز التصميم الأمامي بمصابيح تحمل شكل حرف “H”، وهو العنصر الذي يتكرر أيضًا في التصميم الخلفي، ليمنح السيارة هوية مميزة يمكن التعرف عليها بسهولة. كما جاءت أقواس العجلات أكثر بروزًا، مع مقابض أبواب مدمجة داخل الهيكل تضيف لمسة عصرية تعزز الانسيابية.
ومن أبرز التغييرات أيضًا زيادة أبعاد السيارة بشكل ملحوظ، إذ ارتفع طولها إلى 4765 ملم، بزيادة بلغت 55 ملم مقارنة بالجيل السابق، بينما زادت قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم لتصل إلى 2750 ملم، وهو ما انعكس مباشرة على اتساع المقصورة الداخلية.
كما ارتفع عرض السيارة إلى 1855 ملم، مع زيادة طفيفة في ارتفاع السقف، الأمر الذي يسهم في توفير مساحة أكبر للركاب، خاصة في المقاعد الخلفية، لتؤكد هيونداي أن الرحابة أصبحت تضاهي سيارات السيدان متوسطة الحجم مثل “سوناتا”.
ويكتمل المظهر الرياضي بجناح خلفي مدمج يمتد بعرض السيارة بالكامل، إلى جانب عجلات رياضية قياس 18 بوصة ثنائية اللون، بتصميم خماسي الأذرع يتناغم مع الطابع الحاد للهيكل الخارجي.
هيونداي ترتقي بالمقصورة الداخلية إلى مستوى أكثر فخامة وتطورًا
لم تقتصر تحديثات هيونداي على الشكل الخارجي، بل امتدت إلى المقصورة التي أعيد تصميمها بالكامل لتوفر تجربة قيادة أكثر تطورًا وراحة.
وتأتي السيارة مزودة بأحدث نظام معلومات وترفيه من الشركة يحمل اسم “Pleos”، ويعتمد على نظام تشغيل أندرويد، بما يوفر سرعة استجابة أكبر وإمكانيات اتصال حديثة.
وتبدأ الشاشة المركزية بقياس 12.9 بوصة كتجهيز قياسي، مع إمكانية اختيار شاشة أكبر بقياس 14.6 بوصة في الفئات الأعلى تجهيزًا، بينما حافظت الشركة على عدد من أزرار التحكم التقليدية أسفل الشاشة، وهو ما يسهل استخدام الوظائف الأساسية أثناء القيادة.
كما تضم المقصورة لوحة عدادات رقمية صغيرة موضوعة أمام السائق، بينما استغنت الشركة عن شعارها التقليدي على عجلة القيادة، واستبدلته بأربع نقاط تمثل حرف “H” بلغة مورس، وهي لمسة تصميمية حديثة ظهرت سابقًا في عدد من طرازات الشركة.
وتوفر المقصورة كذلك إضاءة محيطية موزعة على الأبواب ولوحة القيادة، بالإضافة إلى حاملين كبيرين للأكواب، ومسند ذراع وسطي، مع استخدام خامات ناعمة الملمس تمنح السيارة إحساسًا بالفخامة يفوق ما اعتاده مستخدمو إلنترا في الأجيال السابقة.
ويظهر اهتمام هيونداي بالتفاصيل أيضًا في تصميم لوحة القيادة الخاصة بالراكب الأمامي، والتي تبدو أكثر أناقة بفضل الخامات المبطنة واللمسات الراقية التي تضفي طابعًا قريبًا من السيارات الأعلى فئة.
هيونداي تقدم محركات أكثر قوة وتقنيات ذكية استعدادًا للطرح العالمي
زودت هيونداي الجيل الجديد من إلنترا بخيارات متنوعة من المحركات، تبدأ بمحرك بنزين طبيعي التنفس سعة 2.0 لتر يولد قوة تبلغ 147 حصانًا، بزيادة تصل إلى 25 حصانًا مقارنة بالجيل السابق.
كما توفر الشركة نسخة هجينة تعتمد على محرك سعة 1.6 لتر بقوة إجمالية تصل إلى 155 حصانًا، مع تحسينات في كفاءة استهلاك الوقود واعتماد أحدث أنظمة الكبح المتجدد.
ومن أبرز الإضافات التقنية الجديدة ميزة “Stay Mode”، التي تسمح باستخدام البطارية لتشغيل نظام التكييف والنظام المعلوماتي والترفيهي أثناء توقف السيارة، وهي تقنية مستوحاة من السيارات الكهربائية بالكامل.
وتخطط هيونداي لطرح السيارة في السوق الكورية خلال الربع الثالث من عام 2026 تحت اسم “أفانتي”، على أن تصل النسخة العالمية “إلنترا” إلى الأسواق المختلفة خلال عام 2027.
كما أكدت الشركة أن نسخة الأداء العالي “N” أصبحت قيد التطوير بالفعل، وستحصل على محرك أكبر وأكثر قوة، إلا أن طرحها سيأتي في مرحلة لاحقة بعد إطلاق النسخ القياسية.
ويؤكد الجيل الثامن من إلنترا أن هيونداي تواصل الاستثمار في فئة سيارات السيدان رغم التحول العالمي نحو السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، حيث تجمع السيارة بين التصميم الجريء، والمساحات الرحبة، والتكنولوجيا الحديثة، ومنظومات الدفع المطورة، لتنافس بقوة في واحدة من أكثر الفئات ازدحامًا في سوق السيارات العالمي.
