بوغاتي تطوي صفحة محرك W16 الأسطوري بإطلاق آخر نسخة من ميسترال وتبدأ عصرًا جديدًا

تستعد شركة بوغاتي لكتابة فصل جديد في تاريخ صناعة السيارات الخارقة، بعدما أعلنت رسميًا انتهاء مسيرة محرك W16 الشهير سعة 8.0 لتر والمزود بأربعة شواحن توربينية، وهو المحرك الذي ارتبط باسم العلامة الفرنسية لأكثر من عقدين، وحقق خلالها إنجازات غير مسبوقة في عالم السرعة والأداء.

ويحمل عام 2026 أهمية خاصة بالنسبة للشركة، ليس فقط لأنه يمثل نهاية إنتاج أحد أشهر المحركات في تاريخ السيارات، ولكن أيضًا لأنه يأتي بعد انفصال بوغاتي عن مجموعة فولكس فاجن، إيذانًا ببدء مرحلة جديدة تعتمد على رؤية مختلفة لمستقبل السيارات الفائقة.

وجاءت النسخة الأخيرة من سيارة W16 Mistral لتكون بمثابة الوداع الرسمي لهذا المحرك التاريخي، الذي ظهر لأول مرة عام 2005 مع سيارة Bugatti Veyron، قبل أن يواصل نجاحاته في طرازات متعددة، أبرزها Chiron وBolide، وصولًا إلى Mistral التي أصبحت آخر سيارة إنتاجية مخصصة للطرق تعتمد على هذا القلب الميكانيكي الأسطوري.

بوغاتي تودع محرك W16 عبر النسخة الأخيرة من ميسترال

اختارت بوغاتي أن تحمل النسخة الأخيرة من Mistral اسم “The Last of Its Kind” أو “الأخيرة من نوعها”، في إشارة واضحة إلى نهاية عصر محرك W16 الذي شكل علامة فارقة في تاريخ الشركة.

وتحمل السيارة تصميمًا فريدًا يجمع بين اللونين اللؤلؤي والبرّاق، فيما جاءت المقصورة الداخلية بلمسات من لون الماغنوليا والرمادي الكربوني غير اللامع، مع توقيع مؤسس الشركة إيتوري بوغاتي على مساند الرأس وعتبات الأبواب وحتى الغطاء الداخلي للمحرك.

وتواصل بوغاتي سياستها القائمة على تقديم سيارات مخصصة بالكامل وفق رغبات العملاء، إذ تُعد كل نسخة من Mistral سيارة فريدة تختلف عن غيرها، وهو ما يعكس فلسفة الشركة في تقديم سيارات لا تتكرر.

جدول أبرز مواصفات آخر نسخة من بوغاتي ميسترال

وتؤكد هذه النسخة مكانة ميسترال كواحدة من أكثر السيارات تميزًا في تاريخ العلامة الفرنسية، ليس فقط بسبب تصميمها، ولكن أيضًا لأنها آخر سيارة إنتاجية تستخدم محرك W16.

بوغاتي تختبر ميسترال بسرعات قياسية قبل تسليمها للعملاء

حرصت بوغاتي على إخضاع كل نسخة من Mistral لاختبارات قيادة دقيقة قبل التسليم، حيث قطعت كل سيارة مسافة تصل إلى 400 كيلومتر للتأكد من مطابقتها لأعلى معايير الجودة والأداء.

كما خضعت السيارات لاختبارات سرعة على مدرج مطار كولمار شمال شرق فرنسا، حيث وصلت إلى سرعة 300 كيلومتر في الساعة قبل تسليمها إلى مالكيها.

واعتمدت الشركة على ثلاثة من أمهر سائقي الاختبارات للإشراف على هذه المرحلة، بهدف ضمان تقديم تجربة قيادة تتوافق مع السمعة العالمية التي تتمتع بها سيارات بوغاتي.

ولم تكتف الشركة بذلك، بل نجحت W16 Mistral في نوفمبر 2024 في تسجيل رقم قياسي عالمي جديد بعدما أصبحت أسرع سيارة إنتاجية مكشوفة السقف في العالم.

جدول أبرز أرقام الأداء

وسجلت السيارة، بقيادة السائق آندي والاس، سرعة بلغت 453.91 كيلومترًا في الساعة على مضمار ATP في ألمانيا، لتؤكد مكانة بوغاتي في صدارة الشركات المصنعة للسيارات الخارقة.

بوغاتي تبدأ مرحلة جديدة بعد نهاية محرك W16

رغم انتهاء إنتاج سيارات بوغاتي المزودة بمحرك W16، فإن الشركة لن تتوقف عن تقديم سيارات استثنائية لعملائها، إذ أعلنت استمرار برنامج Solitaire، الذي يتيح تصنيع سيارات حصرية للغاية، سواء بنسخة واحدة أو بعدد محدود جدًا.

ويقتصر البرنامج على إنتاج سيارتين فقط سنويًا، مع إمكانية تطوير طرازات خاصة مستندة إلى سيارات مثل Chiron، وهو ما يمنح العملاء الأثرياء فرصة امتلاك سيارات لا مثيل لها في العالم.

وفي الوقت نفسه، تتجه أنظار عشاق العلامة الفرنسية نحو سيارة Tourbillon، التي تمثل بداية العصر الجديد لبوغاتي، بعد نهاية حقبة W16.

• بوغاتي تستعد لإطلاق تحفة خارقة جديدة تجمع بين الفخامة والقوة المطلقة

ويرى خبراء السيارات أن انفصال الشركة عن مجموعة فولكس فاجن بعد نحو 28 عامًا يمثل نقطة تحول تاريخية، خاصة مع وجود إدارة جديدة تسعى إلى الحفاظ على إرث العلامة التجارية، مع تطوير تقنيات حديثة تلائم مستقبل صناعة السيارات الخارقة.

جدول محطات بارزة في تاريخ محرك W16

وبإطلاق آخر نسخة من ميسترال، تكون بوغاتي قد أسدلت الستار على واحد من أعظم المحركات في تاريخ السيارات الرياضية، بعد رحلة امتدت لأكثر من عشرين عامًا من الإنجازات والأرقام القياسية. وبينما يودع عشاق السيارات محرك W16 الذي أصبح رمزًا للقوة والهندسة الفائقة، تستعد الشركة لبدء حقبة جديدة تحمل معها تقنيات أكثر تطورًا، مع الحفاظ على فلسفة بوغاتي القائمة على الجمع بين الأداء الخارق، والفخامة المطلقة، والحصرية التي جعلت اسمها من الأكثر تميزًا في عالم السيارات.