يرجع صوت التزييق في عفشة السيارة غالباً إلى تآكل جلب المقصات أو تلف كاوتش الميزان، بالإضافة إلى إمكانية جفاف وتشقق كاوتشات المساعدين أو قواعد المساعدين (البطاحات). ويظهر هذا الصوت بوضوح عند المرور على المطبات أو الطرق غير الممهدة.
. قائمة أفضل 5 سيارات عائلية موديل 2026 في مصر لكل الفئات
الأسباب الشائعة لصوت التزييق في العفشة:
- جلب المقصات: تتكون من طبقة مطاطية تمتص الصدمات، وبمرور الوقت تتآكل أو تتشقق مما يسبب احتكاكاً معدنياً أو “تزييق” مزعج.
- كاوتش الميزان (أولسان الميزان): قطع مطاطية صغيرة تثبت عمود التوازن، وعند جفافها أو تلفها تصدر صريراً مستمراً.
- البطاحات (قواعد المساعدين): الجزء العلوي الذي يربط المساعد بجسم السيارة، وإذا تعرض للشرخ أو التلف يصدر صوتاً مع حركة المساعد.
- كاوتشة السوست (اليايات): قد تحتك السوستة المعدنية بقاعدتها المطاطية إذا تآكلت، وتحتاج في كثير من الأحيان إلى تشحيم بسيط.
هل الجلب المطاطية سبب صوت تزييق في عفشة السيارة؟
نعم، تُعد الجلب المطاطية (البوشات) أحد أبرز الأسباب الرئيسية لصوت التزييق في عفشة السيارة.
يحدث هذا الصوت المزعج نتيجة عدة عوامل:
- تآكل أو جفاف المطاط: تفقد الجلب مرونتها وتتشقق بسبب العوامل الجوية (الحرارة والأتربة).
- تلف المساعدين (الفوارغ) أو كراسي المساعدين: احتكاك الأجزاء المعدنية مع المطاط التالف يسبب صريرًا واضحًا.
- جلب المقصات وجلب الميزان: احتكاكها عند صعود المطبات أو عند لف الدركسون يُصدر صوتاً يشبه احتكاك المطاط الجاف أو المعدن.
.jpg)
الفرق بين صوت تزييق عفشة السيارة وصوت المساعدين
الفرق الجوهري يكمن في طبيعة الصوت ومصدره؛ فصوت “تزييق العفشة” يكون أشبه باحتكاك معدن أو كاوتش جاف (غالباً بسبب تآكل جلب المقصات أو قواعد المساعدين) ويظهر مع المطبات الخفيفة والمنحنيات.
بينما “صوت المساعدين” التالفة يكون أشبه بخبط أو طقطقة مكتومة عند المرور بعنف على الحفر أو المطبات الكبيرة، مصحوباً باهتزاز السيارة.
. الدليل الكامل لأسعار السيارات الجديدة في مصر 2026 وأحدث الموديلات المتاحة بالسوق
أصوات العفشة
صوت تزييق العفشة (عفشة السيارة)
- طبيعة الصوت: يشبه احتكاك معدنين ببعضهما أو صرير كاوتش جاف (مثل صوت سرير قديم).
- مكان العطل: الأجزاء المطاطية (الجلب) أو المفاصل المعدنية مثل “بيض المقصات”، “مسامير الميزان”، أو “قواعد المساعدين”.
- متى يظهر: يظهر بوضوح عند صعود المطبات، أو لف الدركسون، أو القيادة على طرق غير ممهدة وبسرعات بطيئة.
صوت المساعدين (مساعدين السيارة)
- طبيعة الصوت: صوت خبط (طقّة) أو تريّقة مكتومة، وقد تسمع صوت طرقعة قوية إذا كان المساعد مكسوراً أو فارغاً تماماً من الزيت.
- مكان العطل: تلف في المساعد نفسه (ممتص الصدمات)، أو تآكل الزيت الداخلي، أو تلف “طقم الكبالن/العفشة” بشكل عام.
- متى يظهر: يظهر عند المرور في حفرة عميقة أو مطب قاسي، ويمكن الشعور به من خلال عدم ثبات السيارة (العومان) عند السرعات العالية أو عند الانعطاف المفاجئ.
كيف تحمي عفشة السيارة من صوت التزييق؟
لحماية عفشة السيارة من أصوات التزييق، احرص على التشحيم الدوري لأجزاء التعليق، وتجنب القيادة العنيفة فوق المطبات، مع استبدال الجلب المتهالكة (مثل جلب المقصات)، وشد مسامير العفشة بانتظام.
ظهور الصوت يعني عادة جفاف “كاوتشات” الميزان أو تلف المساعدين، ويجب فحصه فوراً.
أسباب صوت التزييق في عفشة السيارة
- جفاف كاوتش الميزان أو جلب المقصات: تفقد الأجزاء المطاطية مرونتها مع الوقت ومعرضة للتشقق مما يسبب احتكاكاً مزمارياً (تزييقاً) مزعجاً.
- تلف المساعدين (ممتص الصدمات): تآكل الجلد الخاص بالمساعدين أو تلف المساعد نفسه يؤدي إلى صدور أصوات عند صعود ونزول السيارة.
- مسامير القوائم أو العفشة: ارتخاء مسامير نظام التعليق يولد احتكاكاً معدنياً يصدر أصواتاً مزعجة مع المطبات.
طرق الحماية والعلاج العملية
- التشحيم والتنظيف: غسيل أسفل السيارة بالماء لإزالة الأتربة العالقة يمنع تحولها إلى مواد كاشطة، واستخدام الشحوم المخصصة لأماكن الاحتكاك المطاطي والمعدني.
- الكشف الدوري: فحص “العفشجي” الدوري بصفة مستمرة يجنبك تطور التآكل البسيط إلى تلف كامل في قطع الغيار.
- التعامل الصحيح مع المطبات: تهدئة السرعة تماماً عند المرور على المطبات والحفر يحمي “جلب المقصات” والمساعدين من الصدمات القوية التي تتلفها مبكراً.
