أعلن سونغ هو سونغ، رئيس شركة كيا التنفيذي، عن توجه العلامة التجارية الجاد نحو إنتاج مركبات حضرية كهربائية بالكامل، حيث من المقرر طرح طراز كيا EV1 الكهربائية 2027 الجديدة في الأسواق
تأتي هذه الخطوة لتعزيز حضور الشركة في قطاع النقل المستدام، حيث أوضح هو سونغ خلال فعاليات يوم المستثمرين في سيول أن سيارة كيا EV1 القادمة ستنتمي إلى فئة “B” من طراز الهاتشباك، لتمثل الإضافة الأحدث لعائلة السيارات الكهربائية التي تضم حالياً طرازات EV2 وEV3 وEV4.
ومن المنتظر أن تكون هذه السيارة هي البديل الرسمي لسيارة “بيكانتو” الشهيرة التي تعمل بمحركات البنزين التقليدية التي استمرت في الخدمة لسنوات طويلة.
ورغم تصنيفها ضمن الفئة “B”، إلا أنها ستتميز بحجم أكثر مدمجاً وتكلفة شرائية أقل من شقيقتها EV2 ذات تصميم الكروس أوفر، حيث تشير التقديرات إلى أن سعر الانطلاق سيقارب 20,000 جنيه إسترليني، مما يوفر للشركة ميزة تنافسية قوية أمام طرازات رينو توينغو وفولكس فاجن ID. Lupo المرتقبة، مع الحفاظ على هوية العلامة التجارية في تقديم حلول تنقل ذكية واقتصادية.
مواصفات سيارة كيا EV1 موديل 2027 الجديدة
تتطلع كيا إلى دمج تقنيات السيارات المعرفة برمجياً (SDV) ضمن هذا الطراز الصغير، بالتعاون مع مجموعة هيونداي موتور، وستتضمن السيارة وظائف القيادة الذاتية المخصصة للطرق السريعة، مما يجعلها متطورة تقنياً رغم صغر حجمها.
ومن الناحية الهندسية، سيتم الاستفادة من المصانع الأوروبية التابعة للمجموعة لتسهيل عمليات الإنتاج وخفض التكاليف اللوجستية، مع استمرار العلامة التجارية في تقديم طرازات الاحتراق الداخلي مثل سبورتاج وسورينتو لتلبية كافة احتياجات السوق، ريثما يكتمل التحول نحو الكهرباء التي وصلت مبيعاتها مؤخراً إلى 100 ألف وحدة.
تصميم سيارة كيا EV1 2027 المتوقع
التصميم الخارجي لسيارة كيا EV1 الكهربائية 2027
يعتمد الشكل الخارجي لسيارة كيا EV1 على لغة بصرية بسيطة تبتعد عن تعقيدات سيارات الدفع الرباعي التقليدية، حيث ستظهر بهيئة صندوقية مدمجة تشبه طراز EV4 بمقدمة قصيرة لتسهيل الحركة في الزحام.
ويبرز استخدام البلاستيك الأسود على المصدات والعتبات الجانبية لمنح السيارة طابعاً من المتانة العملية داخل المدن، مع دمج إضاءة LED رأسية وعجلات ذات تصاميم هندسية غير شعاعية، كما تعتزم الشركة تقليل الخطوط الحادة لصالح منحنيات انسيابية مستوحاة من نماذجها التجريبية الحديثة، مما يمنح السيارة هوية بصرية فريدة تفرض حضورها في الشوارع الضيقة.
التصميم الداخلي
تشهد البيئة الداخلية لسيارة EV1 موديل 2027 إعادة نظر شاملة لتلافي الانتقادات السابقة حول تشابه التصاميم بين الطرازات المختلفة، وبدلاً من نظام الشاشات الثلاثية المعتاد، قد تحصل كيا EV1 على واجهة قيادة أكثر بساطة وعملية تتناسب مع قيمتها الاقتصادية.
ويركز المصممون على تحسين النظام الرقمي ليكون أكثر استجابة وتطوراً، مع ضمان سهولة الاستخدام دون الحاجة لتعلم أدوات جديدة، حيث تهدف كيا إلى خلق توازن بين التكنولوجيا المتقدمة وقيود الحجم والتكلفة التي يفرضها هذا القطاع من السيارات المخصصة للمبتدئين.
أداء سيارة EV1 GT الرياضية المتوقعة
على غرار بقية عائلة EV، ستطلق كيا نسخة رياضية تحت مسمى EV1 GT، ومن المرجح أن تعتمد على محرك أمامي واحد بدلاً من نظام الدفع المزدوج للحفاظ على وزن السيارة وتكلفتها.
قد تصل قوة هذه النسخة إلى 147 حصاناً، وهي طاقة كافية جداً لمركبة بهذا الحجم، وستتميز النسخة الرياضية بلمسات “الخضر النيون” الشهيرة ومصدات أمامية جريئة وعجلات كبيرة الحجم، مستلهمة من نجاحات طراز بيكانتو GT-Line، لتثبت أن السيارات الاقتصادية يمكن أن توفر تجربة قيادة ممتعة وحيوية.
سعر سيارة كيا EV1 الكهربائية 2027
تستهدف كيا طرح السيارة بسعر ابتدائي يتراوح حول 25,000 يورو، ومع الدعم الحكومي في بعض الدول الأوروبية، قد ينخفض السعر إلى ما دون 20,000 يورو بحلول موعد الإطلاق، وتواجه كيا في هذا القطاع منافسة مباشرة من رينو التي طورت طراز توينغو بالتعاون مع شركاء صينيين، وفولكس فاجن التي تعتمد على منصات برمجية مشتركة مع شركة ريفيان.
ويظل الرهان الأساسي لكيا هو تقديم سيارة تجمع بين الجودة التقنية والسعر المنافس لتغيير قواعد اللعبة في الأسواق الناشئة والمتطورة على حد سواء.
موعد إطلاق كيا EV1 الرسمي
بناءً على الخطط الاستراتيجية التي أعلنها سونغ هو سونغ، فإنه من المقرر أن يتم الكشف الرسمي عن سيارة كيا EV1 ودخولها خطوط الإنتاج التجاري بحلول عام 2027.
ويأتي هذا الجدول الزمني ضمن رؤية الشركة التوسعية التي تهدف إلى طرح مجموعة متكاملة من الطرازات الكهربائية قبل نهاية العقد الحالي، حيث ستبدأ مراحل الاختبارات النهائية للطراز في الأسواق العالمية خلال عام 2026 لضمان جاهزية الأنظمة البرمجية المتطورة والقيادة الذاتية قبل وصولها إلى صالات العرض في الربع الأول من عام 2027.
