دولة بحرية بامتياز.. مصر تمتلك 19 ميناء تجاريا لتعزيز حركة التجارة

كتب – مروان أيمن

تواصل مصر تعزيز مكانتها كمركز لوجستي وتجاري محوري في المنطقة من خلال تطوير شامل لشبكة الموانئ البحرية، التي تضم اليوم 19 ميناءً تجاريًا موزعة على ساحلي البحرين المتوسط والأحمر.

ويأتي ذلك في إطار استراتيجية الدولة لرفع كفاءة منظومة النقل البحري وزيادة حجم التجارة الدولية ودعم صناعة الترانزيت.

مصر وقطر تتفقان على استثمارات ضخمة في مطروح

إعمار الإماراتية في مصر.. استثمارات تعادل اقتصاد دول بأكملها

تطوير 14 ميناءً.. طفرة في البنية التحتية

وفقًا لبيانات رسمية، تم الانتهاء من تطوير عدد كبير من الموانئ الاستراتيجية ضمن خطة قومية تستهدف تحديث الأرصفة البحرية، تعميق الغاطس، إضافة محطات تداول جديدة، وتزويد الموانئ بأحدث النظم التكنولوجية لإدارة حركة السفن والبضائع.

وتشمل خطة التطوير 14 ميناءً تم الانتهاء منها أو تجري فيها أعمال توسع وتحديث، أبرزها:

ميناء الإسكندرية والدخيلة:

أكبر موانئ مصر، وتضمن التطوير زيادة الطاقة الاستيعابية وإنشاء محطات حاويات حديثة.

ميناء دمياط:

شهد إضافة محطات تداول جديدة ورفع كفاءة منظومة الخدمات اللوجستية.

ميناء بورسعيد شرق وغرب:

تعزيز دوره كمركز عالمي للترانزيت بإنشاء محطات حاويات متقدمة.

ميناء العين السخنة:

تطوير شامل ضمن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ليصبح مركزًا صناعيًا ولوجستيًا عالميًا.

ميناء سفاجا والغردقة ونويبع:

رفع كفاءة الموانئ على البحر الأحمر وتحسين خدمات الركاب والبضائع.

شبكة متكاملة تدعم التجارة العالمية

يسهم تطوير الموانئ المصرية في دعم حركة التجارة الدولية عبر قناة السويس، التي تمثل أحد أهم الممرات البحرية في العالم. كما تعزز أعمال التطوير دور مصر في مجال:

التجارة البينية مع إفريقيا

سلاسل التوريد العالمية

زيادة قدرات المناولة والتخزين

تحسين زمن التداول وتقليل تكاليف الشحن

وتتجه الدولة نحو الاعتماد على أنظمة التحول الرقمي في إدارة الموانئ، بما في ذلك المنصة اللوجستية الموحدة، وأنظمة تتبع الحاويات، وتسهيل الإجراءات الجمركية.

منظومة محطات لوجستية ومناطق اقتصادية داعمة

إلى جانب تطوير الموانئ، تعمل مصر على إنشاء مناطق لوجستية وصناعية محيطة بالموانئ لتعظيم القيمة المضافة، مثل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، التي تضم أربعة موانئ رئيسية ومناطق صناعية تخدم الصناعات الثقيلة والخفيفة.

مكانة إقليمية متصاعدة

تسعى مصر من خلال هذه الشبكة الضخمة من الموانئ إلى:

تعزيز تنافسيتها في سوق النقل البحري.

جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية.

تعزيز دورها كمركز رئيسي للتوزيع والخدمات البحرية في الشرق الأوسط وإفريقيا.

وتعكس هذه التطويرات رؤية الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية عالمية قادرة على مواكبة تطور حركة التجارة البحرية المتنامية.