تفتح سيارة فيراري لوتشي الكهربائية الجديدة خطوة تاريخية ومثيرة في عالم المحركات، لتقدم لنا القوة والسرعة الفائقة بطاقة نظيفة تحمل شعار الحصان الجامح الشهير.
ارتبط اسم شركة فيراري الإيطالية في عقول الناس دائماً بالقوة الكبيرة والسرعة العالية التي صنعت شهرتها الواسعة على مدار سنوات طويلة.
ولكن مع التطور السريع الذي نراه اليوم في عالم السيارات، أصبح من الواضح أن المستقبل يتجه نحو المحركات الكهربائية التي تحافظ على البيئة وتعمل بهدوء ذكي دون أن تقلل من متعة القيادة الرياضية.
وهذا التحول الجديد يمثل تحدياً كبيراً للشركات التي اعتادت على صناعة المحركات التقليدية القديمة، ورغم ذلك، فإن الجمع بين الخبرة الإيطالية الكبيرة والتقنيات الحديثة يثبت أن الحماس والقوة يمكن تقديمهما بأسلوب جديد ومتطور يناسب العصر الحالي. وإن إنتاج سيارة خارقة تعتمد على الكهرباء بالكامل ليس مجرد تقليد للموجة العالمية، بل هو طريقة جديدة لتقديم أعلى مستويات الرفاهية والأداء القوي، وهو ما يظهر بوضوح في كل تفاصيل سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة التي تجمع بين عراقة الماضي وتكنولوجيا المستقبل الفائقة.
مواصفات سيارة فيراري لوتشي الكهربائية الجديدة الفنية والتقنية
تعتمد هذه المركبة المتطورة وفقا لمنصة “topgearmiddleeast” على منظومة حركة قوية تتكون من 4 محركات كهربائية منفصلة، بحيث يوجد محرك خاص لكل عجلة، وتم تطوير هذه المحركات بالكامل داخل مصانع فيراري بالاستفادة من خبراتهم الطويلة في سباقات الفورمولا 1 وسباقات التحمل العالمية لتخرج لنا سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة بأرقام خارقة:
- “تصل سرعة دوران المحركات الأمامية إلى 30 ألف دورة في الدقيقة، والمحركات الخلفية إلى 25,500 دورة في الدقيقة، لتنتج معاً قوة إجمالية هائلة تصل إلى 1,050 حصان.”
أما عن أرقام الأداء والتسارع على أرض الواقع، فالسيارة تقدم أداءً ممتازاً:
- التحرك من الصفر إلى 100 كم/ساعة: خلال 2.5 ثانية فقط.
- التحرك من الصفر إلى 200 كم/ساعة: خلال 6.8 ثانية.
- السرعة القصوى للسيارة: تصل إلى 310 كم/ساعة.
أنظمة القيادة
تسمح فيراري للسائق بالتحكم الكامل في قوة المركبة وطريقة قيادتها من خلال مفتاح تحكم متطور يسمى (E-Manettino) موجود على عجلة القيادة، ويحتوي على 4 وضعيات تناسب كل الأوقات لتوفرها سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة:
- الوضع الاقتصادي (Range Mode): يعطي قوة 430 حصان مع دفع خلفي فقط لتوفير طاقة البطارية وزيادة المسافة.
- وضع الرحلات (Tour Mode): يعطي قوة 617 حصان وهو مخصص للقيادة اليومية العادية داخل المدينة.
- الوضع الرياضي (Performance Mode): يطلق قوة 986 حصان مع تشغيل الدفع الرباعي الكامل لتوفير أعلى ثبات.
- وضع الانطلاق الأقصى (Launch Control): يخرج قوة السيارة الكاملة البالغة 1,050 حصان دفعة واحدة لتسارع خارق.
وفي فكرة ذكية، أعادت فيراري استخدام الرافعتين (البدلات) الموجودة خلف عجلة القيادة؛ فبما أن السيارة كهربائية ولا توجد بها ناقل حركة (قير) عادي، أصبحت الرافعة اليمنى تتحكم في مستويات استجابة وتسارع السيارة عبر 5 درجات، بينما تتحكم الرافعة اليسرى في قوة الفرملة الذاتية واسترجاع الطاقة الناتجة عن التباطؤ لشحن البطارية، مما يعطي السائق متعة وتحكماً كبيراً في المنعطفات.
مواصفات البطارية
تم بناء السيارة باستخدام بطارية متطورة بجهد 800 فولت، وتم تركيبها كجزء أساسي من شاسيه (هيكل) السيارة السفلي. ساعد هذا التصميم في خفض مركز ثقل السيارة وجعلها قريبة جداً من الأرض مقارنة بسيارة فيراري (بوروسانغوي)، مما يمنحها توازناً وثباتاً ممتازاً عند المنعطفات.
وصُممت البطارية لتقبل التحديث بخلايا متطورة في المستقبل، كما تأتي بضمان لمدة 8 سنوات بدون حد أقصى للمسافة المقطوعة لتأمين سيارة فيراري لوتشي الكهربائية الجديدة. بشكل كامل.
وبالنسبة للصوت، لم تتخل فيراري عن الحماس؛ فبدلاً من وضع أصوات إلكترونية مزيفة مثل بقية السيارات الكهربائية، استخدمت فيراري مستشعرات حقيقية تلتقط الاهتزازات الطبيعية الصادرة من المحركات والهيكل، ثم تقوم برمجيات خاصة بتحويلها إلى نغمة ميكانيكية قوية وممتعة يمكن سماعها داخل السيارة وخارجها، ويستطيع السائق تشغيلها أو إطفاءها حسب رغبته.
تصميم سيارة فيراري لوتشي الكهربائية الجديدة
التصميم الخارجي
خرجت سيارة فيراري لوتشي الكهربائية الجديدة من مركز التصميم الخاص بشركة فيراري في إيطاليا بشكل مبتكر ومختلف تماماً عن سياراتها السابقة، وتم تطوير هذا الشكل بالتعاون مع فريق (LoveFrom) الشهير الذي أسسه “جوني آيف”، وهو المصمم المعروف الذي أشرف على تصميم أشهر أجهزة شركة آبل (Apple). لم يبدأ المشروع من مجرد رسم شكل جميل، بل ركز المهندسون على أن يكون الجسم الخارجي مساعداً لمرور الهواء بسلاسة لزيادة السرعة والثبات:
- الواجهة الأمامية: تأتي بجناح مدمج في نفس هيكل السيارة، وينساب غطاء المحرك مع الزجاج الأمامي قطعة واحدة ليمنحها مظهراً مستقبلياً.
- أفكار ذكية: تم تغيير تصميم مساحات الزجاج الأمامي وحصلت الشركة على براءة اختراع لها، لأنها تساعد على منع اضطراب الهواء عند السير بسرعات عالية.
- المقاسات والأبعاد: يبلغ طول السيارة حوالي 5 أمتار، وعرضها مترين تقريباً، وهي منخفضة وقريبة من الأرض لتكون هجومية ورياضية.
- العجلات (الجنوط): تقدم السيارة رقماً قياسياً جديداً لفيراري؛ حيث تأتي العجلات الأمامية بمقاس 23 بوصة والخلفية بمقاس 24 بوصة، وهي الأكبر في تاريخ الشركة.
التصميم الداخلي
توفر سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة من الداخل مقصورة مذهلة تجمع بين الفخامة الإيطالية التقليدية والتكنولوجيا الحديثة البسيطة. استخدمت فيراري خامات فاخرة مثل الألمنيوم اللامع والزجاج النقي، وابتعدت تماماً عن فكرة حشو السيارة بالشاشات الضخمة والمبالغ فيها كما يحدث في السيارات الكهربائية الأخرى حالياً.
ويمكن للراكب الأمامي تعديل الشاشة الوسطية وتوجيهها نحوه بسهولة، كما يمتلك ركاب المقاعد الخلفية أزراراً مستقلة للتحكم في التكييف والمقاعد. وتعتبر هذه السيارة هي أول فيراري كهربائية تأتي بـ 5 مقاعد حقيقية ومساحة مريحة في الخلف، بالإضافة إلى صندوق أمتعة واسع يتسع لـ 598 لتراً، وهو الأكبر في تاريخ سيارات فيراري.
سعر سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة في الأسواق
يبدأ سعر سيارة لوتشي الكهربائية الجديدة من حوالي 639 ألف دولار أمريكي، وهذا السعر الأساسي قبل إضافة اللمسات الشخصية والتعديلات الخاصة التي يطلبها المشترون، والتي من الطبيعي أن ترفع السعر النهائي إلى أرقام أعلى بكثير كما هو معروف عن زبائن فيراري.
لكن بعيداً عن لغة الأسعار، فإن الرسالة التي أرادت فيراري إيصالها للجميع واضحة؛ لقد دخلت الشركة عصر السيارات الكهربائية بأسلوبها الخاص وبشروطها، دون أن تتنازل عن المتعة والإثارة، دون أن تتخلى عن المشاعر الحماسية التي تميزها، لتبدأ من الآن رحلة جديدة بطلها حصان جامح يعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل.
