أثارت مشروعات النقل والبنية التحتية التي تنفذها مصر في سيناء مخاوف إسرائيلية، وسط تقارير عبرية تزعم أن توسع شبكة السكك الحديدية قد يعزز القدرات اللوجستية المصرية قرب الحدود.
وتزامنت هذه التقارير مع جولة لوزير النقل كامل الوزير في سيناء، حيث تفقد مشروع خط سكة حديد بطول 500 كيلومتر يربط مدن قناة السويس بشبه الجزيرة، ضمن ممر يمتد من العريش إلى طابا.
. «النقل» تنشر توافد الركاب على المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT .. بالصور
قطار التنمية المصري في سيناء يثير رعب إسرائيل
ووفقا لمنصة ناتسيف العبرية، تتركز المخاوف في إمكانية استخدام شبكة السكك الحديدية مستقبلًا لنقل أعداد كبيرة من الأفراد والمعدات بسرعة مع احتمالية الاستخدام العسكري، معتبرة أن تطور البنية التحتية في سيناء يتجاوز الجانب التنموي إلى أبعاد استراتيجية محتملة.
وذكر أن قد رصدت الصحافة الإسرائيلية التطور المتسارع في مشروع السكك الحديدية المصرية داخل شبه جزيرة سيناء، مع تسليط الضوء على خطة مد شبكة القطارات من منطقة الفردان مرورا ببئر العبد والعريش وصولا إلى طابا، في مشروع يمتد لنحو 500 كيلومتر.
تعزيز القدرات اللوجستية المصرية
وركز موقع «ناتسيف» الإسرائيلي على المشروع، مشيرًا إلى أن امتداد شبكة السكك الحديدية المصرية جنوبا داخل سيناء وصولا إلى طابا يمثل تطورا لافتا في البنية التحتية وشبكة النقل المصرية، معتبرًا أن المشروع يستحق المتابعة الإسرائيلية، خاصة في ظل موقعه الجغرافي بالقرب من الحدود المصرية الإسرائيلية.
ورصد التقرير الإسرائيلي مراحل المشروع التي تبدأ من منطقة الفردان، مرورا ببئر العبد والعريش، وصولا إلى رأس النقب وطابا، معتبرا أن اكتمال هذا الربط سيحدث تحولا في حركة النقل داخل سيناء ويعزز القدرات اللوجستية المصرية.
خطة مصرية واسعة لتطوير شبكة النقل
ويأتي المشروع ضمن خطة مصرية واسعة لتطوير شبكة النقل في سيناء، من خلال إعادة تأهيل خطوط قائمة وإنشاء خطوط جديدة تربط شمال ووسط وجنوب شبه الجزيرة بشبكة السكك الحديدية القومية.
وتضع الحكومة المصرية المشروع ضمن خطة التنمية الشاملة في سيناء، التي تستهدف تطوير البنية التحتية، وربط مناطق الإنتاج بالموانئ، ودعم حركة التجارة والاستثمار، وتعزيز شبكات النقل واللوجستيات.
ويبلغ طول مشروع «الفردان – طابا» نحو 500 كيلومتر، فيما يبلغ طول خط «بئر العبد – العريش – رأس النقب» نحو 341 كيلومترا، ضمن منظومة تستهدف ربط شمال سيناء بجنوبها وتعزيز اتصال شبه الجزيرة بشبكة النقل القومية.
