الطيران المدني المصري يحقق إيرادات 4.8 مليار دولار وخطة لرفع الطاقة الاستيعابية إلى 122 مليون مسافر بحلول 2030
تتجه مصر إلى تنفيذ خطة موسعة لتطوير قطاع الطيران المدني، تستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات، وتعزيز إيرادات النقد الأجنبي، وتحديث أساطيل شركات الطيران الوطنية، بما يدعم حركة السياحة الوافدة ويرفع قدرة المطارات المصرية على استيعاب أعداد أكبر من المسافرين خلال السنوات المقبلة.
وكشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن إيرادات قطاع الطيران المدني بلغت 4.8 مليار دولار خلال العام المالي 2025-2026، معلنًا استهداف رفع الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية إلى أكثر من 122 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030، مقابل نحو 73 مليون مسافر حاليًا.
وجاءت تصريحات الوزير خلال جلسة «موارد النقد الأجنبي وإدارة الدين»، ضمن فعاليات منتدى مصر 2026، حيث استعرض خطط تطوير البنية التحتية للنقل الجوي، وتعزيز مشاركة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المطارات، إلى جانب إعادة هيكلة شركات الطيران الوطنية وتحسين أدائها المالي والتشغيلي.
الطيران المدني المصري يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات بحلول 2030
تضع وزارة الطيران المدني تطوير المطارات المصرية ضمن أولويات خطتها المستقبلية، مع استهداف زيادة الطاقة الاستيعابية السنوية من 73 مليون مسافر إلى أكثر من 122 مليون مسافر بحلول عام 2030، من خلال تنفيذ مشروعات التوسعة والتحديث ورفع كفاءة الأصول القائمة.
وأوضح وزير الطيران المدني أن خطط التطوير تشمل عددًا من المطارات الرئيسية، مع إدماج مطارات سفنكس والعاصمة الجديدة وبرنيس والبردويل ضمن منظومة الطيران المدني. كما تستهدف الخطط المستقبلية تحديث مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة، بما يضيف نحو 12 مليون مسافر سنويًا إلى الطاقة الاستيعابية المستهدفة.
وتأتي هذه التحركات في ظل أهمية النقل الجوي في دعم السياحة، وتسهيل حركة السفر، وتعزيز ارتباط مصر بالأسواق الإقليمية والدولية.
| مؤشرات الطيران المدني المصري | الأرقام المعلنة |
|---|---|
| إيرادات القطاع خلال 2025-2026 | 4.8 مليار دولار |
| الطاقة الاستيعابية الحالية للمطارات | 73 مليون مسافر سنويًا |
| الطاقة المستهدفة بحلول 2030 | أكثر من 122 مليون مسافر سنويًا |
| الزيادة المستهدفة من تطوير 3 مطارات | نحو 12 مليون مسافر سنويًا |
الطيران في مصر يتجه إلى إشراك القطاع الخاص في إدارة 11 مطارًا
تتضمن خطة تطوير الطيران المدني المصري طرح 11 مطارًا أمام القطاع الخاص للمشاركة في الإدارة والتشغيل والتطوير، مع استثناء مطار القاهرة الدولي من هذه الخطة.
وأكد سامح الحفني أن الوزارة تتعاون مع استشاري عالمي لإعداد دراسة استراتيجية تحدد المطارات المناسبة للشراكة، إلى جانب اختيار النماذج الملائمة لإدارة وتشغيل المنشآت، بما يحقق الاستفادة من الخبرات الاستثمارية والتشغيلية للقطاع الخاص.
وأشار الوزير إلى أن مطار الغردقة الدولي يمثل نموذجًا مهمًا ضمن توجهات تطوير إدارة المطارات. كما تعمل الوزارة على صياغة مشروع عقد امتياز لتشغيل وتحديث وإدارة مطار رأس الحكمة، تمهيدًا لتقديمه إلى مجلس النواب.
وشدد الحفني على أن المطارات المصرية أصول سيادية مملوكة للدولة وليست مطروحة للبيع، موضحًا أن التوجه يستهدف الاستفادة من الشراكات في تطوير التشغيل ورفع الكفاءة، وليس التخلي عن ملكية الأصول.
ومن المتوقع أن تسهم هذه الخطوات، وفق أهداف الخطة المعلنة، في دعم تحديث البنية التحتية وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، مع تعزيز قدرة المطارات على التعامل مع النمو المستهدف في حركة السفر والسياحة.
الطيران الوطني وخطة إعادة هيكلة مصر للطيران وخفض الخسائر
تعمل وزارة الطيران المدني على إعادة هيكلة شركة مصر للطيران، بهدف تعزيز قدرتها التنافسية وتحقيق الاستدامة المالية، بالتوازي مع تحديث أسطولها وزيادة عدد الطائرات بما يتناسب مع احتياجات التشغيل والتوسع في الوجهات الجوية.
وقال وزير الطيران المدني إن الخسائر المتراكمة للشركة بلغت 31.5 مليار جنيه، قبل أن تنخفض إلى 5.9 مليار جنيه خلال السنوات الثلاث الأخيرة، مع استهداف القضاء على الخسائر المتبقية خلال العامين المقبلين.
وتشمل خطة تحديث الأسطول الوصول بعدد طائرات مصر للطيران إلى 125 طائرة بحلول عام 2030، ثم 200 طائرة بحلول عام 2035، بما يدعم خطط زيادة التشغيل وتوسيع شبكة الرحلات.
| شركة الطيران | حجم الأسطول الحالي أو السابق | المستهدف |
|---|---|---|
| مصر للطيران | — | 125 طائرة في 2030 و200 في 2035 |
| إير كايرو | 43 طائرة حاليًا، مقابل 6 قبل نحو 6 سنوات | 80 طائرة بنهاية 2029 |
| إير كايرو | 43 طائرة حاليًا | 134 طائرة بحلول 2034 |
وتعكس هذه المستهدفات توجهًا نحو توسيع قدرات شركات الطيران الوطنية، وتحسين كفاءة التشغيل، وزيادة فرص الاستفادة من نمو الطلب على السفر الجوي.
الطيران المدني يعزز موارد النقد الأجنبي ويدعم السياحة المصرية
تستهدف خطة تطوير الطيران المدني زيادة مساهمة القطاع في موارد النقد الأجنبي، بالاستفادة من إيرادات بلغت 4.8 مليار دولار خلال العام المالي 2025-2026، وفق تصريحات الوزير خلال منتدى مصر 2026.
ويرتبط تحقيق هذه الأهداف بعدة عوامل، أبرزها رفع الطاقة الاستيعابية للمطارات، وتحديث أساطيل شركات الطيران، وتحسين كفاءة التشغيل، وتطوير الخدمات المقدمة للمسافرين، إلى جانب تعزيز الشراكات الاستثمارية في إدارة المطارات.
كما يمثل نمو حركة الطيران عنصرًا مهمًا في دعم السياحة الوافدة، إذ تساعد زيادة الرحلات والقدرة على استقبال المسافرين في تحسين الربط الجوي بين مصر والأسواق الخارجية. ومع ذلك، فإن تحقيق المستهدفات المعلنة سيظل مرتبطًا بتنفيذ المشروعات وفق الجداول الزمنية المحددة وتحقيق الأهداف التشغيلية والمالية.
وتؤكد الخطط التي عرضها وزير الطيران المدني أن المرحلة المقبلة تركز على التوسع في البنية التحتية، وتطوير المطارات، وإعادة هيكلة الشركات الوطنية، بما يدعم دور الطيران في الاقتصاد المصري ويعزز قدرته على استقطاب مزيد من حركة السفر الدولية.
