تستعد منظومة المونوريل في غرب النيل لدخول مرحلة التشغيل التجريبي، ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الكهربائية الحديثة، وربط المدن والمناطق العمرانية الجديدة بشبكة النقل القائمة، بما يسهم في توفير وسيلة انتقال سريعة ومنظمة لسكان المناطق الواقعة على امتداد المسار.
ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي لـ8 محطات من منطقة أكتوبر الجديدة وحتى طريق الإسكندرية الصحراوي خلال أكتوبر 2026، على أن يمتد التشغيل التجريبي لبقية المحطات من طريق الإسكندرية الصحراوي وصولًا إلى وادي النيل خلال الربع الأول من عام 2027.
ويأتي المشروع ضمن منظومة النقل الحديثة التي تستهدف تحسين حركة التنقل بين المدن الجديدة والمناطق الحيوية، مع توفير نقاط ربط مباشرة مع وسائل النقل الجماعي الأخرى.
المونوريل يحدد موعد التشغيل الكامل ويربط أكتوبر بالمهندسين
وفقًا لخطة تشغيل المشروع، من المنتظر افتتاح المونوريل في غرب النيل بالكامل خلال الربع الأول من عام 2027، ليقدم خدمة نقل تربط مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد والمناطق المحيطة وصولًا إلى محطة وادي النيل في منطقة المهندسين.
ويمتد مسار المشروع لمسافة تقارب 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة، بينما تصل السرعة التشغيلية للمونوريل إلى نحو 80 كيلومترًا في الساعة، وهو ما يساعد على تقليل زمن الرحلات بين المناطق التي يخدمها المسار.
ويستهدف المشروع كذلك تخفيف الضغط المروري على عدد من المحاور الرئيسية، خصوصًا مع اتساع الكتلة السكانية والعمرانية في غرب القاهرة والجيزة، وزيادة الحركة اليومية المرتبطة بالمناطق السكنية والجامعات والمراكز التجارية.
كما يوفر المونوريل وسيلة نقل كهربائية حديثة تعتمد على مسار علوي منفصل عن حركة السيارات، الأمر الذي يتيح انتظام حركة القطارات وتقليل تأثرها بالكثافات المرورية على الطرق.
المونوريل يكشف قائمة المحطات الـ13 على امتداد المسار
يضم المونوريل في غرب النيل 13 محطة تغطي مجموعة من المناطق السكنية والتعليمية والتجارية المهمة، بداية من أكتوبر الجديدة وصولًا إلى وادي النيل.
وتأتي محطات المشروع وفق المسار المعلن على النحو التالي:
| رقم | محطة المونوريل |
|---|---|
| 1 | أكتوبر الجديدة |
| 2 | جامعة الأهرام الكندية |
| 3 | السادات |
| 4 | جامعة 6 أكتوبر |
| 5 | نقابة المهندسين |
| 6 | مول مصر |
| 7 | مدينة الشيخ زايد |
| 8 | طريق الإسكندرية |
| 9 | المنصورية |
| 10 | المريوطية |
| 11 | الطريق الدائري |
| 12 | بشتيل |
| 13 | وادي النيل |
وتعكس المحطات طبيعة المناطق التي يستهدف المشروع خدمتها، إذ يمر المسار بالقرب من جامعات ومراكز تجارية ومناطق سكنية ومحاور مرورية رئيسية، بما يوسع نطاق الاستفادة من وسيلة النقل الجديدة.
المونوريل يحقق التكامل مع المترو والقطارات الكهربائية
يتميز مشروع المونوريل بغرب النيل بوجود مجموعة من نقاط الربط مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، بما يسمح للمستخدم بالانتقال بين أكثر من وسيلة نقل دون الاعتماد الكامل على السيارات الخاصة.
ويرتبط المشروع بالخط الثالث لمترو الأنفاق عبر محطة وادي النيل، كما يوفر اتصالًا مع محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل، بينما يتضمن المخطط الربط مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع عبر محطة نقابة المهندسين.
ويتضمن المشروع أيضًا ربطًا مستقبليًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق من خلال محطة جامعة 6 أكتوبر، بما يعزز التكامل بين شبكات النقل الحديثة.
ومن المنتظر أن يؤدي هذا الترابط إلى توسيع نطاق الخدمة أمام الركاب القادمين من مدن أكتوبر والشيخ زايد والمناطق المحيطة، مع إمكانية مواصلة الرحلات باستخدام المترو والقطارات بدلًا من الاعتماد على وسيلة نقل واحدة.
أبرز أرقام مونوريل غرب النيل
| البيان | التفاصيل |
|---|---|
| طول المسار | نحو 43.8 كيلومتر |
| عدد المحطات | 13 محطة |
| السرعة التشغيلية | 80 كم/ساعة |
| بداية التشغيل التجريبي | أكتوبر 2026 |
| التشغيل الكامل المستهدف | الربع الأول من 2027 |
| نقطة البداية | أكتوبر الجديدة |
| نقطة النهاية | وادي النيل |
| أبرز المناطق المخدومة | 6 أكتوبر والشيخ زايد وغرب القاهرة والجيزة |
ويمثل دخول المونوريل مرحلة التشغيل التجريبي خطوة جديدة ضمن توسع منظومة النقل الكهربائي، مع استمرار العمل على استكمال التشغيل لباقي المحطات وصولًا إلى وادي النيل، بما يتيح شبكة أكثر ترابطًا بين المدن الجديدة ومناطق القاهرة والجيزة.
